近日，一条振奋人心的消息传来：截至4月21日，昆明海关累计监管中老铁路进出口货物已突破800万吨大关，磨憨铁路口岸则连续8个月稳居我国对东盟第一大铁路口岸。这一里程碑式的成就，不仅印证了中老铁路在开通短短两年间所取得的显著成效，更凸显了其在深化区域经济融合、推动“一带一路”倡议落地生根中的重要地位与战略价值。

中老铁路：两年砥砺前行，硕果累累。回顾中老铁路自2022年开通以来的历程，可谓亮点纷呈、成果斐然。一方面，其货运量呈现爆发式增长，从初期的稳健起步到如今的“带货”破800万吨，仅今年一季度就监管进出口货物138万吨，同比增长高达33.6%，足见其强大的运输效能与市场需求的旺盛对接。另一方面，货物品类日益丰富，从开通初期的基础原材料、农产品扩展至高附加值产品和冷链生鲜等多元领域，如近期经由“澜湄快线”运抵国内市场的泰国榴莲进口量较去年同期增长超7倍，生动展现了中老铁路在促进国际贸易多元化、便利化方面的显著作用。

中老铁路：联通友谊，赋能区域经济。中老铁路作为泛亚铁路的重要组成部分和“一带一路”标志性项目，其重要意义不言而喻。首先，它架起了中国与老挝之间的陆上钢铁桥梁，大幅缩短了两国间的物流时间，降低了运输成本，为两国及沿线地区的经贸往来提供了高效、便捷的通道。其次，中老铁路通过磨憨口岸将中国与东盟紧密相连，不仅提升了中国与东盟成员国之间的互联互通水平，也为构建更为紧密的中国—东盟命运共同体注入了强大动力。再者，中老铁路的顺利运营，对于推动区域经济一体化、助力老挝由“陆锁国”变为“陆联国”的战略转型具有决定性意义，为老挝乃至整个东南亚地区的经济发展带来了前所未有的机遇。

“澜湄快线”：精准服务，激活贸易活力尤为值得一提的是，中老铁路“澜湄快线”国际货物列车的成功运行，堪称跨境物流创新服务的典范。该专列以其定时、快速、一站直达的特点，极大地提升了货物运输的时效性和稳定性，满足了市场对鲜活易腐、高值商品等对运输条件要求严格的货物的运输需求。泰国榴莲等热带水果能够以更短的时间、更高的品质抵达中国消费者餐桌，便是“澜湄快线”优质服务的生动例证。此外，其灵活的班次安排和高效的通关流程，也为企业提供了定制化的物流解决方案，进一步激发了沿线各国贸易活力，促进了跨境产业链供应链的深度融合。

综上所述，中老铁路不仅是连接中国与东盟的交通大动脉，更是推动区域经济一体化、增进民生福祉、实现共同发展的关键引擎。随着“澜湄快线”等特色服务的持续优化升级，以及未来更多贸易便利化措施的实施，我们有理由期待这条“钢铁丝路”将在推动“一带一路”高质量发展中发挥更加重要的作用，为构建开放型世界经济、促进全球贸易繁荣贡献更大的力量。

程红星

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