中国国家铁路集团有限公司发改部负责人介绍，今年以来，国铁集团充分发挥铁路建设投资拉动作用，高质量推进铁路重点工程建设，深入实施了一批联网、补网、强链工程，强化安全、质量、投资、环保控制，铁路建设保持良好态势。
俗话说的好，“要想富先修路”。党的十九大报告首次明确提出要建设“交通强国”的发展战略，党的二十大报告再次提出，建设现代化产业体系，坚持把发展经济的着力点放在实体经济上，推进新型工业化，加快建设制造强国、质量强国、航天强国、交通强国、网络强国、数字中国。
建设铁路交通强国是实现交通强国的重要组成部分，铁路是国家战略性、先导性、关键性重大基础设施，建设项目投资大、产业链长、辐射面广、带动效应强。由于对经济增长具有显著的拉动效益，其投资规模庞大，为经济增长提供了直接的驱动力。数据显示，今年前5个月，全国铁路完成固定资产投资2284.7亿元，同比增长10.8%。随着重大铁路工程的上马加速，将有效拉动钢铁、水泥、建材、工程机械等上下游产业。
铁路网越织越密，将促进资源的合理配置和流动。如池黄高铁、梅龙高铁等，不仅优化了交通网络，更为区域重大发展战略的实施提供了坚实的保障，进一步推动了区域经济的均衡发展。铁路建设按下“加速键”的同时，创造了大量的就业机会，有效缓解了就业压力。为社会经济的稳定增长做出了积极贡献。铁路建设的快速发展，推动了相关制造业的转型升级，高速铁路技术的不断取得进步，又进一步推动运输效率提升为实体经济发展提供了有力保障。铁路建设不仅带来了直接的经济效益，还产生了广泛的社会效益。不仅提升了人民群众的出行便捷性和幸福指数，也带动了铁路沿线地区观光旅游、农家乐、民宿等产业的发展，有效提高了群众的生活质量。
铁路建设对经济增长的拉动效益显著，不仅直接推动了固定资产投资的增长，还通过促进区域发展、优化产业布局、提升运输效率等方式，为经济高质量发展等多方面赋能。（汪太邦)

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